Ilmailu- ja avaruustekniikan alalla titaaniseosten käyttö on ollut jatkuvassa nousussa niiden poikkeuksellisten fysikaalisten ja kemiallisten ominaisuuksien vuoksi. Näillä seoksilla on keskeinen rooli lentokoneiden suorituskyvyn parantamisessa, erityisesti kriittisissä osissa, kuten sotilaslentokoneiden rungoissa ja lentokoneissa.
Lentomoottoreissa komponentit, kuten tuulettimet, korkeapainekompressorilevyt ja siivet, toimivat monimutkaisissa ympäristöissä, joille ovat ominaisia korkeat lämpötilat, paineet ja nopeat kierrokset. Titaaniseokset ovat optimaalinen valinta niiden erinomaisen korkeiden lämpötilojen lujuuden, virumiskestävyyden ja hapetusominaisuuksien ansiosta. Niillä on huomattava suorituskyvyn vakaus lämpötila-alueella 300 - 650 astetta, mikä varmistaa moottoreiden tehokkaan toiminnan.
Kiinassa on saavutettu merkittäviä edistysaskeleita titaaniseosten käytössä. J-10-hävittäjän varhaisista vaiheista seuraavaan J11-sarjan lentokoneeseen titaaniseosten osuus lentokoneiden rakenteissa on kasvanut tasaisesti. Tämä kehitys ei ainoastaan paranna lentokoneiden yleistä suorituskykyä, vaan myös edistää teknistä kehitystä maan ilmailuteollisuudessa. Lisäksi titaaniseoksia käytetään laajalti ilmailu- ja avaruustuotteissa, kuten polttoainesäiliöissä, ammusrakenteissa ja kiinnikkeissä. Edistääkseen entisestään titaaniseosten käyttöä ilmailuteollisuudessa Kiina on vahvistanut kattavat ilmailu- ja avaruusteollisuuden titaaniseosstandardit. Nämä standardit kattavat useita näkökohtia, mukaan lukien titaaniseosten tutkimuksen ja kehityksen, tuotannon, tarkastuksen ja käytön, mikä tarjoaa vankan tuen niiden laajalle käytölle.
Vaikka Kiina tunnustaakin olemassa olevat erot titaaniseosten käyttöosuudessa ja teknologisessa pätevyydessä kehittyneisiin maihin verrattuna, Kiina luottaa edelleen kaventaa tätä eroa asteittain. Titaaniteollisuuden jatkuvan kasvun ja taloudellisten valmiuksien paranemisen myötä ollaan vakaasti sitä mieltä, että Kiina tulee olemaan tulevaisuudessa entistä näkyvämpi globaalissa ilmailuteollisuudessa.
